30万suv推荐哪种好？

专家回答（3）

• 宝马X1，指导价28.6到43.9万，X1是2017年非常重要的一款SUV，尺寸全面超越老对手Q3和GLA，但官方指导价甚至一跃触碰到Q5的范围。好在X1已经普遍有11个点左右的优惠，终端售价挺有竞争力。前驱宝马你真的开的出区别吗？不过大鸡腿的缺失的确有些遗憾，综合来说2.0T4缸版本更讹的推荐！

  奔驰GLA指导价，26.98到39.8万，最便宜的奔驰SUV，有没有违反广告法？车头硕大的“三叉星”logo小资feel满满，与其说它是SUV，倒不如说是一台Cross A级。底盘比A级略高，媲美轿车的操控性是它的优势。但比Q3还是紧凑的空间，着实让人感到寒碜！

  小资青年必备家庭用车，还是考虑其他车型吧，林肯MKC指导价29.88到48.58万，与总统齐名配合前卫拉风的外观，MKC绝对是30万级别SUV里最有逼格的一位，MKC属于中型SUV级别，价格却下探至不到30万，能看出林肯的诚意！事实上也的确如此MKC是林肯目前最跑量的车型，单从销量上肯定不能与前面几位相比，对自身来说，也算是成功了，如果你喜欢它的与众不同，但上不太完善的经销商覆盖面，是要考虑的一点！

  凯迪拉克XT5指导价，35.99到53.99万！另一位美国选手同样与美国总统颇有渊源的品牌，前不久的美国大选又给凯迪拉克是做足了广告，不过消费者国内的，是似乎是不太吃这一套，因此XT5上市没有多久，就有十个点起步的优惠，XT5的终端售价性价比，还是挺高的，小编认为MKC与XT5是30万价位里，最上档次的两款SUV。

  雷克萨斯NX200，指导价31.8到59.9万，一点不带吹牛，这是我极力推荐他们的首选车型，NX看上去是非常的时髦，比前列两位美国选手更适合年轻人，以MKC一样，NX也采取错位竞争，30万出头的豪华品牌中型SUV，挺有诱惑，NX开起来没有德美车型有驾驭感，但均衡的动态表现，以及免费保养政策令人非常的放心，无论是开车，还是用车，NX是以上几款里面最让人省心的。

  讴歌CDX，指导价22.98到31.28万，讴歌的首款国产车型与Q3高度重合的指导价，CDX是欧洲讴歌进入国内以来，最接地气的一款车，别看是尺寸不大，但车内空间比Q3比GLA则是要大了不少！CDX是一款非常不上相的车，有兴趣的朋友建议去4S店看看实车，真心要顺眼不少！

  卞访文擅长 期权 领域问答

• 1、丰田汉兰达。30万左右这个级别的SUV，就不得不提汉兰达，虽然一直没有优惠，但不妨碍它成为同级SUV的对标产品，某些媒体也喜欢用“不输汉兰达”之类的词汇来标榜所宣传的车。关于汉兰达的具体内容曾今写过一次，这次就简单带过。汉兰达的外形没有别的特色，就是一个字“大”，特别是高耸的车头，有点丰田霸道的感觉，尺寸在中级SUV里算比较大的，长度4米8，车宽1米92，轴距2米8。整车线条也比较普通，没有什么个性，这也符合丰田的中庸之道。

  2、福特锐界。福特锐界可以说是汉兰达的最大对手，汉兰达号称“大汉”，而锐界在体格上比汉兰达更大一点，尺寸达到4878*1925*1734，轴距2850，四驱车型的自重最低都达到1925公斤，高配超过2吨，在今天说的车型里是最重的，也是最大的。外形比较壮实，典型的美系SUV，轮毂也比其他车型大一号，高配车型都是20寸的大脚。灯光配置方面，除了三款2驱低配车型，大灯、日行灯均为LED。

  3、本田冠道。冠道的外形相对比较运动，采用飞翼式的中网格栅，中间一道粗壮的镀铬亮条与大灯连成一体。引擎盖上的线条比较明显，力量感很强。前翼子板上的鲨鱼鳍通风口装饰很有辨识度、侧面线条如同刻画的一般，很阳刚，尾部采用溜背式设计，有点类似歌诗图。冠道的车身尺寸为4816*1942*1669，轴距2820，自重在1.7-1.88吨之间，宽度是这几个车里最宽的。不同于汉兰达大部分车型都是7座，冠道全系都是5座，内部空间非常大，特别是第二排，空间相比7座车型更为充裕。

  巨月明擅长 消费 领域问答

• 30万价位里，福特撼路者、三菱帕杰罗-劲畅都是比较不错的选择。

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