郑州黄河公路大桥免费能否在全国引起连锁反应？（3）

中原经济区需要地域之间“无缝对接”

大河网网友“wyxsj”：未来几年，随着郑焦城际铁路的开通，可以预计，平原新区将进入新的发展阶段，以新乡平原新区、焦作武陟詹店新区等为小核心的黄河北岸将在未来几年迎来发展的黄金期。届时，从区域经济发展的角度看，一个大郑州经济体将日益壮大，引领中原发展。

大河网网友“山林安居”：看似一座桥、一个收费站，处理不好就能生生演变成一个个的“关”，把偌大的河南分割开来，用收费拉远了彼此之间的距离。中原崛起拒绝这样的“壁垒”！

新浪网网友“@水天一片”：中原经济区建设，需要地域之间的“无缝对接”。收费公路取消的越多，越利于地域之间的融合、共进！免费之后，看起来是每年少收了不少过路费，但从长远来看，肯定是收益更多，融合更多，更利于经济发展！

大河网网友“wo360”：2009年4月30日，河南省境内政府还贷二级公路收费站全部停止收取车辆通行费，涉及158个收费站。当时消息一出，网友欢呼雀跃。网友认为此举有利于进一步提高路网整体通行效率，方便群众出行，改善投资环境，拉大城市框架，提高省会郑州对全省周边城市的交通辐射作用，促进中原城市群建设和县域经济发展。期待更多的收费公路回归公益！

郑州黄河公路大桥免费能否在全国引起连锁反应

新浪网网友：黄河公路大桥永久免费了，但更值得期待的是，它能否在全国范围内引起连锁反应，促进高速公路免费时代的到来。而解决之道，便是尽快收回那些名不正言不顺的收费权力，切实地让收费到期的公路回归公益。

人民网网友：国家层面对超期服役的收费站，应制定出详尽的处罚措施，对超期服役的收费站，清退超收的全部资金，在广泛征求民意的基础之上，让这笔资金用于民生工程，如改善城市公共交通、修建偏远农村公路等。倘若做到这些，类似超期服役的收费站才会真正销声匿迹。