铁道部摘牌 突然发现积淀是多么美好又不可强求的东西

内容提要：为何看着铁道部摘牌会黯然泪下？没错，铁道部没了但火车还会在！铁道部摘牌，铁道部带给几代人不可磨灭的记忆。铁道部摘牌，“铁道部”这三个字的存在就是一个时代的见证。尽管它可能千疮百孔，尽管它已经年迈衰残。

铁道部摘牌，怀念我与火车的缘分

当看到白发苍苍的老太太穿着旧铁路制服在铁道部牌子前悄悄拭泪的场景时，内心还是被小小触动了一下，曾经那些对铁老大的愤怒与不满面对此情此景竟柔软下来。铁道部黯然摘牌，中国铁路总公司夺目面世，一个时代宣告结束，无数人合影留念。与其说民众留恋的是一个政企不分的国家部门，不如说是在缅怀自己那些已经逝去的，与铁路有关的岁月。

几乎每个中国人都有过与火车有关的记忆，不管是一票难求的春运，还是奔波劳顿的差旅，亦或是轻松惬意的出游，从脏乱臭的绿皮车到现代化的高铁，火车总是不可或缺的交通工具。笔者第一次出远门乘坐的就是火车，初次坐火车的新鲜感竟让我兴奋的一夜未眠，从此展开了我与火车的缘分。上大学、回家探亲、去另外一个城市工作，火车总是陪伴在我生命的每一步。直到现在，如果旅行首先想到的交通工具还是火车，不仅是因为它的价格实惠，更重要的是途中的风景和旅行的意义。而这份独特的记忆只有火车能带给我们。

铁道部摘牌，梦里那些关于火车的记忆：

在需要经常坐火车的那些年里，我常常会梦见火车，有时候梦见赶火车，有时候梦见空荡荡的车厢里只有我一个人，有时候会梦见在火车上遇见了老友……但不管怎么样，梦里那些关于火车的记忆都是舒服而惬意的，尽管现实中的火车人声嘈杂、空气混浊、地上堆满垃圾。但我仍然喜欢在路上的感觉，可以对目的地充满期待和幻想，没有到达之后面对现实的失望。

现在我已经不需要常坐火车了，我们有更高效快捷的飞机和高铁，但每到过年的时候我仍会选择乘坐火车回老家探亲，因为年老的父母已经习惯了去家旁边的小站上等我归来。尽管人潮汹涌的春运将我搞得精疲力尽，但当坐上火车看到车窗外闪过的点点灯光时，仍会感到温暖美好。因为火车于我而言，早已融入我对家乡和父母的思念之中。

铁道部摘牌，突然发现，积淀是多么美好又不可强求的东西：

几年前，我曾被王福春的摄影集《火车上的中国人》深深震撼，他的每一张照片都像是一条时间隧道，穿过这条隧道，我们就可以看到过去。本以为这样的故事可以继续进行下去，但高铁时代的到来让它提前画上句号。人们可以不用再忍受传统火车的慢腾腾和脏乱臭，也不用再为漫漫长路的寂寥困扰，但在手机和微博上的闲言碎语里，高铁更像是一顿快餐，看似美味，实则没营养。

大概像我这样感性而怀旧的人只是万千与火车有关的中国人中的一员，要不为何有那么多的人们赶去铁道部门口排队留念？为何会看着被摘下的铁道部牌子潸然泪下？没错，铁道部没了但火车还会在！但今时今日，“铁道部”这三个字的存在就是一个时代的见证，这个与共和国同龄的部门带给几代人不可磨灭的记忆。尽管它可能千疮百孔，尽管它已经年迈衰残。

我知道，人们留恋的并不是一个政企不分的国家部门，而是自己那些已经逝去的，与铁路有关的岁月！突然发现，积淀是多么美好又不可强求的东西，只能让岁月告诉你。不知道升格为“中国铁路总公司”的铁道部是否承受得起民众的这份思念和期待？