上海车牌拍卖破9万 被指政府利用权力攫取民财

【上海车牌拍卖破9万】上海车牌拍卖破9万？车牌号没有价值却被当作商品拍卖，价格被一次次抬高，23日举行的上海私车牌照拍卖成交价继续上涨，首次突破9万元大关，继上月之后再次创出历年新高。上海车牌拍卖价破9万元被称为世界上最荒唐的行政权力拍卖。被称为“最贵铁皮”上海私车牌照。

23日的上海3月份私车额度拍卖结果显示，上海私人、私企客车额度投标拍卖最低成交价和均价出现大幅上涨。

本月上海私车牌照最低中标价90800元，比上月大涨了7500元；本月平均中标价91898元，比上月上涨了8327元，这也是上海车牌价格首次突破9万元大关。

本月上海私车额度投标拍卖投放额度9000辆，与上月持平。本月实际投标23589人，比上月略减，中标率为38.2%。

有网友评论道：车牌号没有价值却被当作商品拍卖，价格被一次次抬高。机动车登记制度不过是为了管理公共交通安全需要，车牌仅仅是对公众拥有车辆的编号，车牌登记连行政许可都算不上，但它却限制公民自由拥有财产权。行政权垄断滥用到如此程度可以拍卖交易世界少有。

这可能是史上最无耻的特色社会主义政策了，赤裸裸的通过高价把人分等，想表达的意思就是：你丫一穷逼，还他妈想开上海的车？绝顶！世界上最值钱的一块破铅皮。

政府说坚决毫不手软控制房价，控制车牌价。结果绝望的现实来了，质疑政府说为什么越质疑越高。政府说了，正是控制了，否则更高！相信政府有限公司话的人的确就是黄浦跳跳猪！

政府利用权力攫取民财，而不是设法解决道路拥堵和车辆过剩问题。上海、温州绝对是恶例。北京、广州摇号的做法难道上海不可以学学吗？

据分析，由于存在二手车市场的不规范操作，部分扭曲了一手车牌的价格。针对这种不规范行为，上海市政府目前已出台新政策，规定二手车额度转让价格不得高于最近一次拍卖的平均价格，从而遏制车牌价格的人为炒高；未来将推出后续措施，进一步平抑车牌价格。

上海车牌拍卖制度

上海是中国首个对机动车实行限牌的城市。

从2000年实行“无底价、公开拍卖”开始，每个月新增不到一万个新车牌，试图以此控制机动车增长。

上海车牌拍卖实施13年来，价格已经从起初时的不足1万元飙升至2013年3月的9万元。这样的价格意味着，上海车牌已贵过很多国产经济型轿车。