购置税减半车市异常繁华 优惠政策促热车市

相比于以往，今年的车市异常繁华，而购车有优惠政策购置税减半，是促进车市大热的主要推手。2016年即将结束，购置税减半这项优惠政策也即将结束，有关人员希望这项优惠政策再延续一年，虽然中国工业协会有关人员已经向有关部门提出申请，但并没有得到正面答复。

而通常情况下，如果优惠政策延期，都会提前宣布，这样可以让市场平稳定过渡，那么已经到了年底，仍然没有要延期的消息，这就意味着优惠政策不会再延期，到了年底就会自动停止。今年的车市异常繁华，就拿今年九月来说，1.6升及以下乘用车销售163.4万辆，这相比去年同期增长了42.2%，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72.1%，有这么高的销量，大部分原因都是购置税的优惠政策。

2009年，中国车市第一次实行购置税优惠，汽车销售增幅达到45.4%。2011年优惠政策取消之后，汽车销售增幅降至2.4%，不再有这种高速增长的势头，到2015年甚至出现了半年累积负增长的情况，这是所有汽车行业所不愿意看到的。那么今年的购置税优惠取消之后，会不会再有这种情况出现，这是肯定的。

中国车市增长仍然有可能出现2015年的这种情况，但是很多汽车企业似乎没有看到这种风险的存在，扩充产能，追加小排量车型，这就可能出现产能过剩的情况。购置税减半取消之后，中国车市或将面临着3%以下的增长速度的局面。