云南毒贩越狱 曾当5年兵反侦查能力强（2）

对话深喉：新监区在建旧监区在拆除 逃犯连续闯两关

时间：2017年5月3日15点

省一监共有15个监区，关押了大量重刑犯，截止目前，在公开报道中，已经保持了17年无逃脱的历史。

“现在，新监区在建，旧监区在拆除，现在也不确定有多少个门，张林苍从临时的门逃出，无法说明是几号门。”

今天（5月3日），我们联系上多名熟悉省一监的知情人士，以及常年给省一监送货的外协人员（司机）。

“逃犯张林苍属于省一监7监区，7监区位置并不在监狱外围。他是干活时，从7监区劳动车间逃出来，然后又从改扩建的临时钢板栅栏围挡墙冲出来的，偶然的巧合？监管的缺失？真的很难解释这种事。”知情人张先生（化名）透露。

多名受访者都提到了省一监的改扩建工程，这个工程至少已经持续了三年。小编搜索看到了云南省第一监狱改扩建项目（一期）在2014年时的公示。近年来，旧监区已经无法满足实际需求，省一监启动了改扩容的建设项目。

项目位于云南省昆明市东郊，北接光明路，南临寺瓦路，西部与昆明监狱以规划道路相隔，周边城市道路环通，交通便利。

场地内地势整体上北高南低，最大地势高程相差约为29米。据分析，未来这个工程至少还要建1年

因为改扩建工程，拆除了部分旧的监狱高墙，建起了钢板网，类似地铁围挡的临时栅栏墙，高4-5米，宽3-4米，用钢板拼接的蓝色临时钢板围挡栅栏墙。

据知情人士透露，省一监正常的高墙上下都有电，墙头和墙角有大概两道高压电网，有的地方中部也有电网，但是临时栅栏墙只有上部有电网，下部没有电网。

电网墙旁边有警告提示的，犯人都知道。

“张林苍并不是从监狱正常的高墙冲出来的，他是从改扩建工程的这种临时栅栏围挡处冲出来的。”

张先生透露，7监区犯人从事工业生产，类似车床和刨床，平时都有工作人员巡视和检查。

逃犯张林苍就是找了空隙逃跑的，从车间逃跑，趁驾驶员下车等候装货之机，强行驾驶一辆130型福田牌货车。

然后，这名亡命之徒冲破下面两关，监狱隔离网和施工用的临时栅栏门，成功逃脱。

送货司机讲述

以前开玩笑说开渣土车也冲不出来

时间：2017年5月3日16点

“昨天事情发生后，今天我们进去省一监送货，警察用枪护送、监督全程，气氛紧张。”

司机刘先生（化名）是省一监的外协人员，常年给监狱送货，感慨，“门又高又厚，关闭一道门大概需要20秒，我们以前开玩笑说，渣土车也不一定撞得开。”

据悉，改扩建工程已经搞了好几年了，但在监狱外围进行，和监区是分开的，要出去，得穿过电网墙，具体位置在二号门附近。

“二号门围墙有高压电网，墙也厚，有监控有探照灯，四个角有岗亭，岗亭里警察佩戴枪支。”

刘先生说，省一监平时管理非常严格，进出多个关卡都有不同的检查方法。

一重重的关卡，正大门交身份证行驶证办卡，第一次进去的需要机器刻录面部信息，戴眼镜都要摘掉，领到临时卡后，可进入第一道大门，第二道门口需要登记姓名和车牌以及进入时间和监区，不论什么事，逗留绝对不能超过24小时。