明年8座车按一类车收费 新规9座以下按一类车收费

小编今天和大家聊一下高速收费那点事，这是关乎到大家钱包的，好好了解一下。众所周知七座以下的汽车走高速收费是最低的，8座和9座车是怎么收费的？估计许多人都不了解。2018年就有消息称明年8座车按一类车收费，那就是今年，很快就实施了。

9座车和8座车未来按照一类车来进行收费，当消息传出之后引起非常多人关注，今年9月起8及9座客车将为一类客车收费，这类车高速费将要降低了，而且这件事情已经确定了，科普一下相关信息。

交通运输部日前发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》，明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，货车均按总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类，新标准将于9月1日起实施。

高速收费调整

我们先来看下车型分类：1类车，是指7座及以下客运车，或2吨以下的货车，收费0.5元/公里；2类车，是指8-9座客车，或2吨~5吨（含5吨）货车，收费1元/公里；3类车，是指20-39座客车，或5吨~10吨（含10吨）货车，收费1.5元/公里；4类车，是指40座（含40座）以上客车，或10吨~15吨（含15吨）货车，收费1.8元/公里；5类车，是指15吨以上货车，收费2元/公里。

需要注意，因地区不同，所以高速收费标准也有差异，此收费标准不是所有高速收费标准，部分高速收费在此基础上会有所波动，同时也有部分高速是按次数收费。

新修订的标准中，8-9座车从2类降为1类，因此收费也会从2类收费标准降为1类收费标准，所以8-9座车的过路费，在9月1日之后会有所下降。

而货车，采用总轴数作为货车车型分类第一指标，同时与车辆荷载质量相关联，能从根本上解决车辆“大吨小标”问题，且货车超载再也无法占到便宜，因此“百吨王”现象会减少，在一定程度上也会提高高速公路行驶环境安全性。

此次的新标准修订，也是为了加快取消全国高速公路省界收费站的工作，同时从6月初开始，全国范围内的免费安装ETC，预计年底完成80%安装率。