滴滴6年亏390亿 滴滴涨价司机喜忧参半

想起当年滴滴的强势让人唏嘘不已，但如今的滴滴却是无人问津，这到底是为什么？滴滴6年亏390亿，所以现在涨价成了必经之路吗？滴滴宣布网约车开始调价后，其实就是涨价，使得很多人开始选择坐公交也不叫滴滴了。

滴滴发展到现在，全国各地都在推行滴滴，虽说有人没有叫过滴滴，但是表示都知道滴滴。最近滴滴涨价了，按照地理位置和时间段来规划的，划分为早高峰、普通时段、晚高峰、夜间等四个时间段。

7月11日，滴滴宣布旗下的网约车正式开始调价，虽然说是调价，但其实是涨价，最开始实施的城市就是北京。今年上半年以来，共享单车曾纷纷宣布涨价，以至于大多数网友都表示，骑共享单车我不如坐公交。

网约车调价，谁从中获利？有滴滴司机认为，是平台接单的司机太少了，所以才会涨价。假设一单是平台起步价13元，平台抽成在23%左右，司机可以拿到9.9元人民币。但是按照目前的价格调整，夜晚的价格上调，会降低消费者夜间选择滴滴的概率，转而选择出租车，一来安全，二来价差不大。

因此，有司机表示，涨价必然会让一部分对价格敏感的乘客流失，而高德和美团已有了聚合模式。“这种情况下，乘客一定会到聚合平台上比价打车。一旦用户流失，即便客单价提高了2块左右，但司机的总收入还是会跟着下降，也进而影响司机的选择”。

但也有一部分司机觉得网约车夜间的钱更好赚，所以想要从白天转去夜间做生意，结果夜间的价格调整过后，他们反而扑了个空，实在苦恼。滴滴平台在接受媒体采访时表示：这跟水果涨价是一个道理，遇到极端天气就会供不应求。网约车价格受供需状况、当地消费水平、收入水平和能源价格等因素影响，其中，供需状况是最重要也是最复杂的因素。