力帆汽车为什么卖不动 马云为什么投资力帆？

曾经力帆汽车卖得还是比较火的，特别是力帆摩托车，之前很多人买，但现在力帆汽车为什么卖不动了呢？网传马云投资力帆，那么马云为什么投资力帆？销量暴跌的力帆汽车今后该何去何从呢？

最近网上有消息流传马云投资力帆造车，不过官方并没有正式公布消息，所以这个传言并不可靠，很有可能是谣言。而且力帆汽车现状堪忧，以马云的投资眼光，想必不会投资一家快要倒闭的问题企业。

一代“摩托车霸主”折戟汽车，力帆如何再扬帆？近日，记者探访力帆汽车在重庆北培区的生产基地时发现，工厂今年以来处于半停工状态，已拖欠员工近两个月工资。记者查询手机地图发现，杭州、上海等城市的力帆汽车销售网点也已基本关停。有多位力帆汽车的经销商称，经常被拖欠资金，提车却遥遥无期。汽车工厂停工或半停工，销售网络多数关停，这都表明力帆股份深陷泥潭。

力帆集团在1992年由尹明善（力帆创始人）正式创立，并且以摩托车进入了市场，起初他用了20万起家，经过不懈的努力与经营，将力帆集团打造成了上百亿的产业集团，随着是当代的不断发展，汽车行业的逐渐普及，力帆想要开始进军汽车领域，在2003年，力帆也开始冒着巨大风险制造汽车。

但近些年来，我们可以发现，在国产汽车品牌排行榜中，很少甚至看不到力帆汽车的身影，而发展最为快速的就是同为国产汽车企业的长城、吉利，开始成为国产汽车企业的领头羊，而力帆汽车又再次错失机遇，根据数据统计，去年力帆总营收入为110亿元，同比下降了12.6%，扣非净利润亏损竟然高达21.49亿元，这样的数据实在让人感到心寒。

而更加让人心寒的就是，力帆2018年全年汽车销量仅为1.02万辆，这是四年以来销量最低一次，这样的销售成绩，甚至连一家最新造车企业的年销量都不如，因此，屡屡受挫的力帆汽车开始“出让资产”，据说去年年底，迫于压力，车和家已经成功花费6.5亿元购买了力帆旗下一部分产业。

而过了大半年后，最近的力帆汽车又再次成为热点，而原因就在于非授权的经销商将力帆汽车打四五折进行出售，授权的经销商纷纷表示抗议，原本每月还可以卖出几辆，如今大打折扣的力帆汽车，让广大消费者对力帆汽车的品质大为怀疑，如今一台车都很难卖出去。据说经销商也大为亏损，最高达到了200多万。

为何力帆汽车发展到如此地步？原因其实非常简单，如今时代的快速发展，汽车行业的竞争也是非常激烈，要想要激烈的市场竞争中站稳脚跟，需要不断的提升产品质量、促进产品创新、跟进市场发展的步伐。