车辆三包法规定 2020年汽车新政策出来了

汽车是当下最多人使用的交通工具，出门在外打拼赚钱买了一辆属于自己的汽车，为了出行方面，有人贷款买车，售后问题是最多人困恼的事情，当汽车发现本身问题之后，消费者维权和投诉无门，许多人都经历类似的情况，现在新的车辆三包法规定出来了。一起看一看。

2019年新闻媒体也报道了类似新闻，闹得最大的一件事情就是西安奔驰维权事件，发现问题后4S店推开责任，逼得女车主坐在引擎盖上维权、维护消费者的权益。看，车辆三包法规定，一旦发现以下这些问题，将受到狠狠的惩罚。

新版“新车三包”将正式发布！国家缺陷产品管理中心三包处处长何星20日在中国汽车经销商高峰论坛现场作了详细说明：

变更一

原汽车三包规定同一故障可修复5次以上，且在三包有效期内，如果车辆修理时间累计超过35天，或者同一产品质量问题造成的修理次数累计超过5次，消费者可以换车。

《三包法》的更新将五次故障改为四次，并将35天以上的累计时间缩短为30天，这对消费者肯定是有利的，也减少了与商家争吵的时间。

变更二

新版三保还将出台《消费者权益保护法》的相关规定，最大的好处是可以对拒不履行三保的商家处以更严厉的罚款！（三）拒绝遵守“三保”规定的企业最高处罚为30000元。新的三包法将罚款提高到50万元。此外，还要求汽车发动机厂支持和配合经销商实施三包。

尽管整个汽车市场不景气，但4S店不能从购车的顾客那里收太多的毛，但与换车、还车的成本相比，只有3万元的毛太值钱了。

汽车的价格从几万到几万甚至几十万不等。车一退，损失就大了。现在，罚款提高到50万。一些经营不善的商店在捕食无辜店主时，不得不权衡是否要惩罚。

变更三

新能源汽车制定新法规。在新版的三包中，“动力电池”和“电动机”被分为“家用汽车的主要系统”和“发动机”和“变速箱”。这就意味着新能源汽车的电池和电机出现故障，也可以免费更换总成！

此外，我们的新能源业主更关心的是耐力问题。新版《三包法》还将规定，主机厂为电池提供质量保证，明确要求汽车企业在纯电动汽车动力电池上标注衰减值，并将电池年度性能衰减情况告知消费者。

可以说，新版《三包法》显然更倾向于消费者的权益，这是件好事，但我们作为消费者在遇到购车问题时，也应该多了解自己的权益！