官方谈高速收费异常 绝不允许借机提高收费标准

2020年1月1日，高速公路省界收费站正式取消。根据官方的说法，高速收费总体上是有所下降的。但有些地区的货车司机发现，高速收费异常。那官方是怎么谈这个问题的呢？下面，一起来具体了解一下吧。

就高速公路收费贵问题，1月3日，交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰回应称，出现了一些异常的通行费费额，已经督促地方查明情况，本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则，及时妥善处理。对难以迅速处理的，先抬杆放行，让车辆先走，核实清楚后，再予处理。对错计多收的通行费，已要求各地全额退还。

根据新规，货车以车辆轴数为依据计算收取通行费，同一轴数对应的不同吨位车辆，不论装多装少，都执行同一收费标准。而具体到每辆货车，则收费金额应该是“有升也有降”。

一般来说，实载率高的货车收费金额会比以前低一些，但如果是空车或者是半载情况下，收费金额会比以前多一些。目前，交通部已明确要求各地不能增加货车司机的负担。相信后续高速公路收费会更加合理。