越老越有味道的汽车有哪些

喜欢汽车的人应该对某些车型印象特别深，虽然它们上市年限不短了，但是从当时来看是重量级的车型，现在回看也毕竟经典。浩瀚车市，最不缺的就是车。年复一年，新车来了，老车走了，但有那么几款车，历经数十次换代依旧在车市屹立不倒，它们才是所谓的“成功车型”。那么越老越有味道的汽车有哪些呢？

1保时捷911。第一代车型于1964年推出。对911历史略知一二的朋友们应该都知道，在该车诞生初期，并不是叫“911”，而是901。不过标致汽车早就把中间带有0的数字组合全部注册，而保时捷不得不把该车的名称更换成“911”。911车系总共发展了7代车型，并衍生出了Turbo、Carrera以及GT等多个系列车型。当然了，时代在变，该车应有的高科技也越来越多。自然吸气引擎到涡轮增压引擎，引擎冷却方式由风冷演变成了如今的水冷等。唯一不变的就是那天真无邪的“大蛙眼”，流畅且优雅的车尾，还有后置后驱以及水平对置引擎的搭配。曾在1997年推出第五代911时（996），设计师就修改了最经典的圆眼车灯造型。但是引起了众多车迷的不满，“犯错”的保时捷最终也在后来的第六、第七代911当中，回归了这款车经典的造型。

2大众甲壳虫。甲壳虫（Beetle），是目前为止为数不多采用昆虫名称作为车名的车型之一。同时该车的外观造型也是十分像甲壳虫，以至于被车迷们称为"金龟车"。第一代车型从1939年开始大规模量产，直至2003年才正式停产。在65年中，该车总共超过2000万辆，成为了全球销量最好的单一车型。老甲壳虫的停产，意味着风冷的时代结束了，后置后驱也结束了，不过甲壳虫并没有灭绝。接下来推出的两代车型，虽然引擎由风冷变为水冷，传动形式由后置后驱改为前置前驱，内饰也变为大众特有风格，但是圆形头灯，弧线引擎盖，风格与之前的甲壳虫一致。相比过去"国民车"的形象，如今的人们选择甲壳虫的原因几乎都是看中它个性的外观。

3MINI。MINI也是如今汽车市场上的个性车型代表，而诞生历程也出奇的相似，当然经典的造型设计也是变化不大。上世纪50年代，英国遭遇石油危机，老东家Issigonis就推出了价格低廉、能乘坐4个人的“国民车”MINI。发展至今，尽管经历了超过半个世纪的洗礼，家族成员也越来越多。但是无论怎样改，整体造型风格依旧延续了一些老MINI的经典设计，只是马力越来越强劲，配置越来越高。同时车身尺寸也越来越大，越来不“MINI”了。相比以上两款大众家族的设计师，MINI的设计师应该要勤奋一点。

4菲亚特500。诞生于1936年，全称为的“FiatTopolino500”。“Topolino”是在意大利语是米老鼠的意思，因为菲亚特500是当时尺寸最小的车型之一。外形与甲壳虫类似，紧凑的车厢只能乘坐两个人。菲亚特500诞生至今已经超过80年，不过也只进行了三次换代。尽管外观有了不少改变，但是那给人“萌萌哒”的印象和圆形大灯组却被保留了下来。

以上就是越老越有味道的汽车有哪些的介绍，喜欢汽车的你们一定要看看。一款车是否经典，很多人都会看它有没有历史底蕴。而这些经典车型往往某一个设计很多年都没有变化。对于普通人来说，会觉得这些设计师太懒，但是对于懂车的人来说，越是经典的设计越难以超越。